近日，2025年度茅以升奖揭晓，建研院参与的《桥梁混凝土数字化检测关键技术及系统装置研发》获得二等奖。

我国交通基础设施正从规模扩张到长效养护发展，桥梁工程的设计复杂性、施工条件限制性、服役环境与荷载严酷性，决定了检测技术体系智能化、数字化、高性能化是必由之路。该项目响应交通强国建设目标，服务行业高质量发展，促进仪器装备与智能化进步，突破传统检测“测不了、测不全、测不准”的痛点难点，支撑基础设施韧性与精准养护的数字化、智能化、绿色化发展。

项目实现了五大核心创新，全面推动桥梁混凝土结构多维度、多参数、数字化检测与养护技术的跨越式发展。一是研制了全自动化混凝土试件多参数机器人检测系统，构建了混凝土材料-环境的交互机理与高精度多约束耦合作用下开裂预测模型，显著提升材料性能管理水平。二是研发了适用于桥梁墩柱的多足攀爬视觉检测机器人，提出了多足协同控制策略和姿态校正方法，建立了病害图像预处理及精准辨识模型，发展了数字化三维重建技术，增强了检测数据的获取与辨识能力。三是攻克了激光散斑干涉无损检测技术，提出了迈克尔逊剪切装置光束控制方法，建立了时间相移提取包裹相位机制，研发了无损检测装置，强化了深层隐蔽病害检测识别能力。四是研制了病害检测的二氧化硅微纳米阵列光学调制器，揭示了微孔内毛细力、液体重力与气体压力间力平衡规律，丰富了高深宽比微纳传感器件技术体系，促进了检测设备微型化、数字化与精准化发展。五是建立了国家/行业计量校准能力，形成了复杂工况力学与几何量校准技术，研发了激光干涉拉伸-压缩过程连续校准技术及装置，攻克了多环境、多参量、多工况耦合作用下的在线计量技术，保障了检测数据准确性和可靠性。